Pasar Basah Wet Markets 0.03 Tan / Hari 0.02% Industri Berasaskan Pertanian Agriculture-Based Industries 16.84 Tan / Hari 10.50% Industri Pembuatan Manufacturing Industries 4.49 Tan / Hari 2.80% Ternakan Babi Pig Farming 19.80 Tan / Hari 12.35% Sistem Pengolahan Kumbahan Sewage Treatment Systems 119.20 Tan / Hari 74.33% Beban Ammoniakal Nitrogen Pada tahun 2023, anggaran jumlah beban pencemaran bagi AN yang dilepaskan ke sungai adalah sebanyak 160.36 tan/hari. Pelepasan daripada sistem pengolahan kumbahan adalah penyumbang beban pencemaran AN tertinggi iaitu sebanyak 119.20 tan/hari (74.33 %), diikuti ternakan babi 19.80 tan/hari (12.35 %), industri berasaskan pertanian 16.84 tan/hari (10.50 %), industri pembuatan 4.49 tan/hari (2.80 %) dan pasar basah 0.03 tan/hari (0.02%) (Rajah 5.3). Ammoniacal Nitrogen Load In year 2023, the estimated total pollution load for AN discharged into the river is 160.36 tonnes/day. Discharge from sewage treatment system shows the highest AN load contributor with a total load of 119.20 tonnes/day (74.33%) followed by pig farming activities with 19.80 tonnes/day (12.35 %), agriculture-based industries 16.84 tonnes/day (10.50 %), manufacturing industries 4.49 tonnes/day (2.80 %) and wet markets 0.03 tonnes/day (0.02 %) (Figure 5.3). Tarikh / Date Rajah 5.3: Anggaran Beban AN (Tan/Hari) mengikut Punca Pencemaran Air, 2023, Figure 5.3: Estimation of AN Load (Tonnes/Day) by Sources of Water Pollution, 2023 INVENTORI PUNCA PENCEMARAN 176 L A P O R A N K U A L I T I A L A M S E K E L I L I N G 2 0 2 3
Beban Pencemaran Keperluan Oksigen Biokimia mengikut Negeri Pada tahun 2023, negeri yang melepaskan beban pencemaran BOD ke sungai yang tertinggi adalah negeri Perak iaitu sebanyak 76.23 tan/hari, diikuti oleh negeri Selangor 73.44 tan/hari, Kedah 71.47 tan/ hari, Johor 60.39 tan/hari, Pulau Pinang 50.44 tan/ hari dan Sabah 50.00 tan/hari. Beban BOD bagi lain- lain negeri termasuk Wilayah Persekutuan Labuan dan Putrajaya adalah kurang daripada 20.00 tan/hari. Beban pencemaran BOD mengikut negeri ditunjukkan pada Rajah 5.4. Biochemical Oxygen Demand Load by States In 2023, the state that discharge the highest BOD pollution load into the river is Perak with a 76.23 tonnes/day, followed by Selangor 73.44 tonnes/day, Kedah 71.47 tonnes/day, Johor 60.39 tonnes/day, Pulau Pinang 50.44 tonnes/day and Sabah 50.00 tonnes/day. The BOD load for other states including the Federal Territory of Labuan and Putrajaya is less than 20.00 tonnes/day. The BOD pollution loads by states are shown in Figure 5.4. Negeri / State Industri Pembuatan / Manufacturing Industries Industri Asas Pertanian / Agriculture-based Industries Sistem Pengolahan Kumbahan / Sewage Treatment Systems Pasar Basah / Wet Markets Ternakan Babi / Pig Farming 70 60 50 40 30 20 10 Beban BOD (tan / hari) / BOD Load (tonnes / day) W.P. Labuan W.P. Putrajaya Perlis Sarawak N. Sembilan Melaka Kelantan W.P. Kuala Lumpur Pahang Terengganu Sabah P. Pinang Johor Kedah Selangor Perak 80 Tarikh / Date Rajah 5.4: Taburan Anggaran Beban BOD (Tan/Hari) dan Punca Pencemaran Air mengikut Negeri, 2023 Figure 5.4: Estimation Distribution of BOD Load (Tonnes/Day) and Sources of Water Pollution by States, 2023 0 INVENTORY OF POLLUTION SOURCES 177 E N V I R O N M E N T A L Q U A L I T Y R E P O R T 2 0 2 3
Beban Pencemaran Pepejal Terampai
mengikut Negeri
Anggaran pelepasan beban pencemaran SS ke sungai
di negeri Perak adalah yang tertinggi iaitu sebanyak
158.09 tan/hari, diikuti Selangor 119.82 tan/hari,
Johor 107.77 tan/hari, Pulau Pinang 94.95 tan/hari dan
Sabah 64.13 tan/hari. Beban pencemaran SS untuk
lain-lain negeri termasuk Wilayah Persekutuan Labuan
dan Putrajaya adalah kurang daripada 60.00 tan/hari.
Beban pencemaran SS mengikut negeri ditunjukkan
pada Rajah 5.5.
Suspended Solids Load by States
The estimated SS pollution load discharge to the river
in Perak is the highest which is 158.09 tonnes/day,
followed by Selangor 119.82 tonnes/day, Johor 107.77
tonnes/day, Pulau Pinang 94.95, and Sabah 64.13. The
SS pollution load for other states including the Federal
Territory of Labuan and Putrajaya is less than 60.00
tonnes/day. The SS pollution loads by states are shown
in Figure 5.5.
Negeri / State
Industri Pembuatan / Manufacturing Industries
Industri Asas Pertanian / Agriculture-based Industries
Sistem Pengolahan Kumbahan / Sewage Treatment Systems
Pasar Basah / Wet Markets
Ternakan Babi / Pig Farming
140
120
100
80
60
40
20
Beban SS (tan / hari) / SS Load (tonnes / day)
W.P. Labuan
W.P. Putrajaya
Perlis
Kelantan
Kedah
Sarawak
N. Sembilan
Melaka
W.P. Kuala Lumpur
Pahang
Terengganu
Sabah
P. Pinang
Johor
Selangor
Perak
160
180
Tarikh / Date
Rajah 5.5: Taburan Anggaran Beban SS (Tan/Hari) dan Punca Pencemaran Air mengikut Negeri, 2023
Figure 5.5: Estimation Distribution of SS Load (Tonnes/Day) and Sources of Water Pollution by States, 2023
0
INVENTORI PUNCA PENCEMARAN
178
L A P O R A N K U A L I T I A L A M S E K E L I L I N G 2 0 2 3
Beban Pencemaran Ammoniakal Nitrogen mengikut Negeri Anggaran pelepasan beban pencemaran AN ke sungai di negeri Sabah adalah yang tertinggi iaitu sebanyak 37.32 tan/hari, diikuti Selangor 27.80 tan/hari, Johor 22.49 tan/hari, Terengganu 17.89 tan/hari dan Perak 16.46 tan/hari. Beban pencemaran AN untuk lain- lain negeri termasuk Wilayah Persekutuan Labuan dan Putrajaya adalah kurang daripada 16.00 tan/hari. Beban pencemaran AN mengikut negeri ditunjukkan pada Rajah 5.6. Ammoniacal Nitrogen Load by States The estimated AN pollution load discharge to the river in Sabah is the highest which is 37.32 tonnes/day, followed by Selangor 27.80 tonnes/day, Johor 22.49 tonnes/day, Terengganu 17.89 tonnes/day, and Perak 16.46 tonnes/day. The AN pollution load for other states including the Federal Territory of Labuan and Putrajaya is less than 16.00 tonnes/day. The AN pollution loads by states are shown in Figure 5.6. Negeri / State Industri Pembuatan / Manufacturing Industries Industri Asas Pertanian / Agriculture-based Industries Sistem Pengolahan Kumbahan / Sewage Treatment Systems Pasar Basah / Wet Markets Ternakan Babi / Pig Farming 35 40 30 25 20 15 10 5 Beban AN (tan / hari) / AN Load (tonnes / day) W.P. Labuan Perlis W.P. Putrajaya Kelantan Sarawak Kedah N. Sembilan Melaka W.P. Kuala Lumpur Pahang P. Pinang Perak Terengganu Johor Selangor Sabah 45 Tarikh / Date Rajah 5.6: Taburan Anggaran Beban AN (Tan/Hari) dan Punca Pencemaran Air mengikut Negeri, 2023 Figure 5.6: Estimation Distribution of AN Load (Tonnes/Day) and Sources of Water Pollution by States, 2023 0 INVENTORY OF POLLUTION SOURCES 179 E N V I R O N M E N T A L Q U A L I T Y R E P O R T 2 0 2 3
Rajah 5.7: Punca Pencemaran Udara Industri mengikut Negeri Tahun 2023
Figure 5.7: Industrial Air Pollution Sources by State in Year 2023
Kenderaan Bermotor
Sektor pengangkutan merupakan salah satu nadi
penting dalam pembangunan ekonomi. Peningkatan
bilangan
kenderaan
berpotensi
menyebabkan
kandungan gas pencemar udara seperti nitrogen
dioksida, hidrokarbon dan karbon monoksida. Di
kawasan bandar besar, bilangan kenderaan bermotor
yang padat dikenal pasti sebagai sumber utama
pencemaran udara dan menjadi punca kepada masalah
kesihatan di kalangan masyarakat di kawasan tersebut.
Motor Vehicles
The transportation sector is one of the main element
in economic development. The increase in the number
of vehicles potentially leads to the emission of air
pollutants such as nitrogen dioxide, hydrocarbons, and
carbon monoxide. In large urban areas, the high density
of motor vehicles is identified as the main source of air
pollution and is a cause of health problems among the
population in those areas.
PUNCA-PUNCA PENCEMARAN UDARA
Pencemaran udara yang terhasil daripada peningkatan
punca industri hendaklah dikawal secara sistematik.
Pemasangan sistem kawalan pencemaran udara yang
sesuai adalah penting bagi setiap punca baharu yang
berpotensi melepaskan pencemar udara.
Pada tahun 2023, jumlah punca industri yang
melepaskan bahan pencemar ke udara adalah
sebanyak 11,708. Bilangan punca pencemar yang
tertinggi adalah di Selangor 2,822 (24.1%) diikuti
Johor 2,227 (19.0%) dan Perak 1,431 (12.2%) seperti
ditunjukkan dalam Rajah 5.7.
SOURCES OF AIR POLLUTION
Air Pollution resulting from the increasing sources
of industry should be systematically controlled.
The installation of suitable air pollution control
equipment is essential for every potential new source
of emission.
In 2023, a total of 11,708 industrial sources were
emitting air pollutants. The highest pollution sources
were in Selangor 2,822 (24.1%) followed by Johor
2,227 (19.0%) and Perak 1,431 (12.2%) as indicated in
Figure 5.7.
3,000
2,500
2,000
1,500
1,000
500
0
Selangor
2,822
Johor
2,227
Perak
1,431
P. Pinang
1,169
Kedah
740
Sabah
622
Sarawak
504
Pahang
499
N. Sembilan
466
Kelantan
306
Terengganu
295
W.P. Kuala Lumpur
271
Melaka
257
Perlis
40
W.P. Labuan
40
W.P. Putrajaya
19
Bilangan Punca Industri /
Number of Industries Sources
2023
Negeri / State
INVENTORI PUNCA PENCEMARAN
180
L A P O R A N K U A L I T I A L A M S E K E L I L I N G 2 0 2 3
Pada tahun 2023, terdapat peningkatan bagi jumlah terkumpul keseluruhan kenderaan bermotor yang berdaftar berbanding tahun sebelumnya. Jumlah terkumpul keseluruhan kenderaan bermotor berdaftar bagi tahun 2023 adalah sebanyak 35,888,209 sementara tahun 2022 adalah sebanyak 34,206,872. Motosikal, motokar dan bas masing-masing menunjukkan peningkatan sebanyak 21.20%, 39.90% dan 2.06%. Sementara Itu bilangan teksi, kereta sewa pandu sendiri dan kenderaan barangan termasuk van dan lori turut menunjukkan peningkatan iaitu masing- masing sebanyak 0.37%, 12.93% dan 3.29%. Bilangan terkumpul kenderaan bermotor yang berdaftar yang direkodkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan pada tahun 2022 dan 2023 adalah seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 5.8. Sementara itu, jumlah bilangan pendaftaran kenderaan baru juga didapati meningkat di mana untuk tahun 2023 adalah sebanyak 1,533,332 unit berbanding dengan tahun sebelumnya iaitu sebanyak 1,520,761 unit. Bilangan tertinggi yang didaftarkan adalah kenderaan jenis motokar iaitu sebanyak 821,634 unit pada tahun 2023 berbanding jumlah bilangan yang didaftarkan pada tahun sebelumnya iaitu sebanyak 737,372 unit. Jumlah kenderaan berdaftar yang sedang digunakan (aktif) didapati berkurangan sebanyak 14.59% berbanding dengan tahun 2022 di mana jumlah kenderaan berdaftar aktif yang dilaporkan pada tahun 2023 adalah sebanyak 18,352,418 unit sementara tahun sebelumnya adalah sebanyak 21,488,340 unit. Pengurangan bilangan kenderaan aktif ini adalah kerana kenderaan-kenderaan lama yang sudah tidak digunakan lagi di atas jalan raya yang sekaligus menunjukkan peningkatan kepada jumlah pendaftaran kenderaan-kenderaan baru. Pengurangan bilangan kenderaan aktif ini merangkumi semua kategori kenderaan yang mana bilangan kereta persendirian berkurangan sebanyak 7.72%. Teksi berkurangan sebanyak 17.44%, bas mencatatkan pengurangan tertinggi iaitu sebanyak 46.19%, kenderaan barangan menunjukkan peratusan pengurangan dari tahun sebelumnya iaitu sebanyak 25.37% dan bilangan peratusan motosikal juga turut menurun sebanyak 24.72%. Bilangan kenderaan berdaftar yang sedang digunakan (aktif) adalah seperti ditunjukkan dalam Rajah 5.9. In 2023, there was an increase in the overall number of cumulative registered motor vehicles. Total cumulative registered motor vehicles for 2023 was 35,888,209 units compared to 2022 which was 34,206,872 units. Registered motorcycles, motorcars and buses increased by 21.20%, 39.90% and 2.06%. Taxis, self- driving rental cars and freight vehicles including vans and lorries increased as well by 0.37%, 12.93% and 3.29%. The cumulative number of registered motor vehicles recorded by the Road Transport Department in 2022 and 2023 is as shown in Figure 5.8. The number of new vehicle registrations was found to increase, with a total of 1,533,332 units registered in 2023 compared to the previous year’s total of 1,520,761 units. The highest number registered was motorcars, with a total of 821,634 units in 2023 compared to the previous year’s total of 737,372 units. Meanwhile, the number of registered in-use (active) vehicles decreased by 14.59% compared to the year 2022 where number of registered in-use vehicles in 2023 was 18,352,418 units compared to 2022 which was 21,488,340 units. The reduction in the number of active vehicles is due to old vehicles that are no longer used on the road, which at the same time shows increment in the number of new vehicle registrations. The decrement in the number of active vehicles includes all vehicles categories where the number of private cars decreased by 7.72%. Taxi decreased by 17.44%, buses showed highest decrement by 46.19%, freight vehicles decreased by 25.37% compared to year before and motorcycles decreased as well by 24.72%. Number of registered in-use vehicles (active) are shown in Figure 5.9. INVENTORY OF POLLUTION SOURCES 181 E N V I R O N M E N T A L Q U A L I T Y R E P O R T 2 0 2 3